Air Caraïbes a signé aujourd’hui avec Airbus une lettre d’intention portant sur l’acquisition de deux A330-300. A la suite du succès obtenu sur son réseau transatlantique, la compagnie a décidé de remplacer ses A330-200 actuels par des A330-300 de plus grande capacité. Ces appareils seront livrés en novembre 2007 et en juin 2008.

Ces nouveaux A330-300 pourront accueillir 372 passagers, soit 48 passagers supplĂ©mentaires, dans un amĂ©nagement confortable Ă* deux classes, et prĂ©senteront les derniers systèmes audio-visuels de bord. Le choix des rĂ©acteurs n’a pas encore Ă©tĂ© arrĂŞtĂ©.

La compagnie dessert les liaisons inter-CaraĂŻbes entre 13 Ă®les, ainsi que BelĂ©m au BrĂ©sil. Depuis la fin 2003, Air CaraĂŻbes assure Ă©galement les liaisons transatlantiques au dĂ©part de Pointe-Ă*-Pitre et Fort-de-France et Ă* destination de Paris.

« Depuis la mise en ligne des A330-200 sur nos lignes transatlantiques Ă* destination de Paris, nous enregistrons une augmentation constante de notre trafic, » a dĂ©clarĂ© Jean-Paul Dubreuil, PrĂ©sident d’Air CaraĂŻbes. « L’A330-300, plus grand, rĂ©pond totalement Ă* nos besoins en termes de capacitĂ© et de rentabilitĂ©, tout en offrant Ă* nos passagers un confort inĂ©galĂ©. »

« Nous sommes très fiers de cette preuve de confiance de la part d’Air Caraïbes, » a pour sa part souligné Noël Forgeard, Président d’Airbus. « Ce choix en faveur des A330-300 de plus grande capacité illustre parfaitement le haut niveau de polyvalence et de communité des appareils de la gamme Airbus. »

L’A330 fait partie de la famille A330/A340 d’Airbus, leader sur le marché, qui a engrangé plus de 900 commandes émanant de plus de 85 clients et opérateurs dans le monde.

Airbus, l’un des principaux avionneurs mondiaux, offre la gamme de produits la plus moderne et la plus complète du marchĂ©. La sociĂ©tĂ©, d'envergure internationale, compte des bureaux d'Ă©tudes et des sites de fabrication en France, en Allemagne, au Royaume-Uni et en Espagne, ainsi que des filiales aux Etats-Unis, en Chine et au Japon. Airbus, dont le siège se trouve Ă* Toulouse, est un partenariat entre EADS et BAE Systems.





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