Kingfisher fait l'acquisition de 30 monocouloirs Airbus supplementaires

Kingfisher Airlines annonce son intention de faire l’acquisition de 30 monocouloirs Airbus supplémentaires, et poursuit ainsi le vaste programme de développement de sa flotte. Ces appareils (A319 et A320) seront livrables début 2008.

Kingfisher, qui exploite déjà sept Airbus A320 sur des lignes reliant des villes indiennes, compte également trois A319 en commande, livrables d’ici décembre 2005. Les nouveaux appareils de la compagnie, à l’instar de sa flotte existante, seront équipés des réacteurs V2500 d’International Aero Engines.

“Nous avons connu un grand succès en Inde sur nos premières lignes desservies en Airbus A320. Nos passagers apprécient cet appareil et sont ravis des services que nous leur offrons, à savoir des voyages uniques et attrayants à un prix abordable,” a déclaré le Dr Vijay Mallya, Président de UB Group, l’une des principales entreprises en Inde et société mère de Kingfisher Airlines. “Lorsqu’une compagnie apprécie un avion, elle décide de faire l’acquisition d’appareils supplémentaires et c’est exactement ce que nous faisons aujourd'hui avec cette nouvelle commande d’Airbus A320.”

Kingfisher, qui affiche une croissance rapide en Inde, a capté six pour cent du marché intérieur en l’espace de six mois seulement. En juin dernier, la compagnie a annoncé l’acquisition de cinq A380, cinq A330 et cinq A350, qui seront exploités sur ses services internationaux. Cette dernière transaction lui permettra de compter plus de 40 monocouloirs Airbus au sein de sa flotte.

“Kingfisher, compagnie jeune et dynamique, bénéficie également des ressources d’une grande société couronnée de succès. En outre, sa détermination et ses choix lui permettent de satisfaire l’importante demande en voyage aérien en Inde, encore inexploitée,” a pour sa part souligné Gustav Humbert, Président d’Airbus. “Le succès mène à une croissance rapide et c’est pour nous une grande fierté que Kingfisher opte encore une fois pour des appareils Airbus pour accompagner le développement de sa flotte.”

Les transporteurs low-cost qui font l’acquisition d’avions neufs choisissent de plus en plus les monocouloirs Airbus, best-sellers de leur catégorie.

Les appareils de la famille A320 d’Airbus se distinguent par la conception la plus avancée de leur catégorie, une cabine aux sièges plus larges pour un plus grand confort, une rentabilité hors pair, et les coûts d’exploitation les plus bas de leur catégorie. Une maintenance centralisée, l’atterrissage automatique en Catégorie 3B et des dispositifs d’extrémité de voilure sur leurs versions de base sont autant d’atouts qui les caractérisent et font défaut à leurs concurrents.

Les appareils de la famille A320 d’Airbus, best-sellers des monocouloirs dans le monde, auprès des compagnies traditionnelles et des low-cost, totalisent près de 3 800 commandes destinées à quelque 200 clients et utilisateurs .

Airbus est un partenariat entre EADS et BAE Systems.


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