Airbus livre le premier A380 d’Emirates Airline

Emirates Airline a pris livraison de son premier A380 d’Airbus, à l'occasion d'une cérémonie historique qui s'est tenue à Hambourg, en Allemagne, en présence de plus de 500 invités. Cet A380, le premier équipé des réacteurs Engine Alliance destiné à une compagnie cliente, a été officiellement remis au Sheikh Ahmed Bin Saeed Al Maktoum, Chairman et Chief Executive d’ Emirates Airline et d’Emirates Group et à Tim Clark, Président d’Emirates, par Tom Enders, Président et CEO d'Airbus et John Leahy, Chief Operating Officer Customers d’Airbus. James Moravecek, Président actuel d'Engine Alliance, et Bruce Hughes, son ancien Président, étaient également présents.

“Emirates a su reconnaître dès le début le potentiel offert par le tout nouvel A380 d’Airbus avec sa grande capacité de double-pont et son excellente rentabilité opérationnelle. L'A380 sera l’un des piliers d'Emirates à l’avenir,” a déclaré le Sheikh Ahmed. “Grâce à ses très faibles consommation de carburant et niveau de bruit, l'A380 définit également de nouveaux standards en termes de performances environnementales. Cet appareil jouera un rôle de premier plan dans le développement du transport aérien et la croissance de notre compagnie, tout en réduisant l'impact sur l'environnement," a-t-il ajouté.

A l'occasion de la cérémonie, Emirates a dévoilé l’aménagement exclusif, spacieux et luxurieux de la cabine de l’appareil pouvant accueillir 489 passagers (14 en première classe dans des suites privées, 76 en classe affaires et 399 en classe économique). L'éclairage innovant du plafond permet aux passagers des trois classes de mieux se détendre dans une ambiance féérique de nuit étoilée.

“Pour faire de l’A380 une réalité, il fallait être visionnaire, et innover, avec beaucoup de courage et de détermination. Emirates a partagé cette vision dès le début et aujourd’hui nous avons l’appareil le plus avancé, innovant et éco-efficient au monde jamais produit. L’A380 propose un nouvel art du voyage. Airbus est fier de l’ensemble des ingénieurs, du personnel et des clients qui, à l’instar d’Emirates, ont participé à la réalisation de ce magnifique avion." a pour sa part déclaré Tom Enders.

Avec 58 A380 commandés, Emirates Airline est le plus gros client d'Airbus pour cet avion. L'A380 d'Emirates est équipé de quatre réacteurs GP7200 d'Engine Alliance, générant chacun 72 000 lb de poussée et affichant une consommation de carburant par passager inégalée (moins de trois litres seulement aux 100 kilomètres).

“Il y a 10 ans environ, Airbus a eu le génie de prévoir un environnement de hausse des prix du carburant, avec une opinion publique réclamant des aéroports moins bruyants, où il faudrait produire moins d'émissions dans un espace aérien moins encombré. Et c'est précisément cette vision pour un avion supérieur qui sert si bien notre industrie,” a ajouté l'ancien Président d'Engine Alliance, Bruce Hughes.

La rentabilité et les technologies avancées de l'A380 se traduisent par une rentabilité et une souplesse opérationnelles supérieures, avec une autonomie de plus de 15 000 km et des coûts au siège-kilomètre inférieurs de 20 pour cent à ceux de son plus proche concurrent.

L'A380 s'envolera pour les Emirats Arabes Unis le 29 juillet et se posera à l'Aéroport International de Dubaï dans l'après-midi. Le premier A380 d'Emirates, qui sera mis en ligne le 1er août, reliera Dubaï à New York. Emirates Airline compte actuellement 50 appareils Airbus au sein de sa flotte.

A ce jour, Airbus totalise 202 commandes fermes et intentions d’achat pour l'A380, émanant de 17 clients.

Airbus est une société EADS.

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